Замена редуктора моста в Москве

Замена редуктора моста автомобиля проводится в случае признания агрегата неремонтопригодным или когда стоимость восстановительных процедур слишком велика. Отметим, что обе ситуации имеют место быть. Например, если произошел наезд на препятствие, вследствие которого был деформирован корпус и повреждены внутренние элементы, ремонт потребует серьезных вложений, поскольку необходимо будет заменить большое количество деталей. Естественно, цена такой операции будет весьма велика. Следовательно, можно рассмотреть вариант установки другого редуктора. Конечно, речь не идет о новом агрегате (только если ситуация не признается официальным дилером гарантийным случаем). На вторичном рынке Вы сможете приобрести подержанный агрегат. Выбирая надежных поставщиков, Вы получите агрегаты с большим запасом ресурса.

Неполадки элементов трансмиссии

Редукторами, как отдельными механизмами, оснащаются заднеприводные и полноприводные автомобили. Такие агрегаты получают крутящий момент от КПП или раздаточной коробки через валы, и перенаправляют его на полуоси через дифференциалы. Далее энергия поступает на внешние ШРУСы и приводит в движение ступицу колеса. Такая схема более сложна, чем способ передачи усилия в переднеприводных машинах. Однако, пока инженерами не придумано более простого пути осуществлять транспонирование.

В металлическом корпусе редуктора размещаются шестерни, которые находятся в постоянном взаимодействии друг с другом. Естественно, во время работы возникает трение, которое существенно сокращает ресурс металлических деталей. Для того чтобы нивелировать его пагубное воздействие применяются смазочные составы. Как и другие материалы такого типа, они имеют ограниченный срок службы. Постоянные термические воздействия и попадания в состав продуктов износа ухудшают качественные характеристики масла. Следовательно, каждые 40-50 тысяч километров необходимо проводить замену.

Осуществление мероприятия

Приобретая агрегат для замены редуктора моста авто следует тщательно выбирать поставщиков. Так как речь в большинстве случае идет об установке бывшего в употреблении механизма, стоит отметить, что полноценная проверка работоспособности возможна лишь после установки. Конечно, состояние деталей можно проверить и проведя дефектовку, но вряд ли кто-то из продавцов позволит это сделать.

Рассмотрим основные этапы:

• Слив смазки
• Отсоединение валов
• Демонтаж агрегата
• Установка нового механизма
• Подключение
• Заправка масла

При выполнении этой сложной операции нужно также заменить сальники. Они являются одноразовыми, поэтому повторная установка невозможна.

Куда обратиться?

Замену редуктора моста следует поручить профессионалам. Ошибки в работе приведут к невозможности штатного функционирования трансмиссии автомобиля. В Москве Вы можете воспользоваться услугами техцентра «Токио Сервис», сотрудники которого не только помогут установить механизм, но и предложат приобрести на месте новые и подержанные элементы. Отметим, что на все выполненные работы дается длительная гарантия.