Замена пыльника тормозного суппорта в Москве

Замена пыльника тормозного суппорта автомобиля – это важная процедура, поскольку она позволяет вовремя предотвратить попадание посторонних частиц в подвижные элементы механизма. Следовательно, если обнаружить такую неисправность на ранней стадии, цена восстановительных работ будет невелика. А вот при игнорировании подобного дефекта есть вероятность серьезных повреждений, вплоть да выхода суппорта из строя. Дело в том, что песок и грязь, попадая внутрь, начинают работать как абразив, приводя в негодность и цилиндр, и движущийся по нему поршень. Это приводит к образованию задиров и заклиниванию механизма. Ввиду такой неприятности автомобиль не может функционировать в штатном режиме.

Тормозные механизмы

Для того чтобы автомобиль останавливался в кратчайший срок после нажатия на педаль тормоза, необходима отлаженная работа всех элементов системы. Так как рабочим материалом является специальная жидкость, необходимо поддерживать ее определенный уровень. Проверить его можно открыв резервуар для хранения. Также, поскольку состав гигроскопичен, требуется его периодическая замена – хотя бы каждые два года эксплуатации автомобиля. Жидкость нагнетается в магистраль с помощью цилиндра, который срабатывает при нажатии на педаль. Если возникают утечки – вскоре жидкости не будет хватать для работы системы.

Исполнительными устройствами являются суппорты, которые с помощью гидравлического усилия прижимают колодки к тормозным дискам. Возникает трение, которое останавливает автомобиль. Отметим, что и диски, и колодки являются расходниками, которые требуют замены при достижении критического уровня износа.

Проведение процедур

Замену пыльника тормозного суппорта авто необходимо провести вовремя, иначе никакого смысла в такой операции не будет. Посторонние частицы в короткий срок способный навредить механизму. Поэтому необходимо проводить диагностику. Цена этой процедуры не слишком велика, а также не отнимает большого количества времени. Ее вполне можно совместить с плановым техобслуживанием.

Рассмотрим основные этапы:

• Снятие колеса
• Разъединение суппорта
• Выемка колодок
• Выемка поршня
• Отсоединение тормозного шланга
• Удаление пыльника с поршня
• Удаление пыльника с цилиндра
• Зачистка поверхностей
• Установка новых уплотнителей
• Сборка и подключение

При подборе запчастей отдайте предпочтение качественным деталям. Тем более что стоимость даже оригинальных элементов будет невелика.

Куда обратиться?

В Москве нет проблем с выбором техцентров. Главное в этом вопросе – найти оптимальное сочетание адекватной оценки стоимости работ и качества их выполнения. Но с этим могут возникнуть проблемы. Большое количество гаражных мастерских не могут достойным образом оказать подобные услуги. В дилерских же центрах зашкаливают цены даже на самые простые мероприятия. Рассмотрите вариант поездки в «Токио Сервис». Здесь опытные мастера смогут быстро и качественно провести замену пыльника тормозного суппорта, а цены на такие процедуры приятно удивят.