Ремонт Lexus LX450 в Москве

Модель Lexus LX 450 по праву является одной из самых легендарных в линейке элитной японской марки. С нее было положено начало производству серии люксовых внедорожников LX, которые представляют собой одну из основ образа Lexus в мире. Модель создавалась на базе внедорожника Toyota Land Cruiser 80 в 1996 году и была ориентирована на американский рынок, на котором традиционно сохраняется высокий спрос на большие и мощные джипы. От базовой модели Лексус отличается более дорогой и качественной отделкой. Также были внесены некоторые конструктивные изменения, например, применена более мягкая подвеска для плавности хода. Производство этой версии продолжалось до 1998 года, когда она уступила место более мощному и совершенному LX 470.

К числу основных проблем с которыми может быть связано техническое обслуживание ТО Lexus LX 450, можно отнести возраст. Это не говорит о ненадежности внедорожников, наоборот, LX 450 заслуживает самые высокие отзывы по этому показателю. Однако с проблемой износа механизмов, особенно в наших условиях, приходится считаться. Кроме этого, из-за достаточно малого распространения модели, бывает сложно найти хороших специалистов, которые бы могли предложить сервисное обслуживание Лексус ЛХ 450 на высоком профессиональном уровне. В то же время, купить необходимые запчасти для этой модели не составляет особой проблемы, поскольку они хорошо взаимозаменяемы со многими моделями Toyota. Автосервис «Токио Сервис» в Москве предлагает недорого послегарантийное обслуживание Lexus LX 450. В нашем сервисе работают квалифицированные мастера, которые имеют большой опыт работы с данной моделью. Мы используем современное диагностическое и ремонтное оборудование, а также качественные запчасти и комплектующие. Это позволяет нам соблюдать все требования производителя и выполнять обслуживание Лексус ЛХ 450 с учетом специфики этой модели и особенностей ее эксплуатации в наших условиях. В частности, наши мастера рекомендуют сокращать периодичность некоторых операций, например, замены моторного и трансмиссионного масла, ряда операций по обслуживанию двигателя и ходовой части и других операций. Учитывая качество, надежность и технологичность автомобиля, плановое обслуживание Lexus LX 450 в нашем сервисе позволяет достаточно дешево поддерживать идеальное состояние автомобиля в течение многих лет.

Автомобиль оснащается шестицилиндровым V-образным двигателем объемом 4,5 литра, мощностью 212 лошадиных сил. Благодаря высоким технологиям, примененным при конструировании мотора, он не только обеспечивает отличную динамику этой тяжелой машины, но и отвечает высоким требованиям экологического характера, а также – отличается экономичным расходом топлива. Несмотря на большой возраст автомобилей, ремонт двигателя Лексус ЛХ 450 требуется довольно редко. Однако цена ремонта, как правило, оказывается довольно высокой. Поэтому большое значение имеет своевременное и качественное обслуживание. Сервис Lexus LX 450 требует замены масла каждые 10 тысяч километров. Однако специалисты «Токио Сервис», учитывая существующий уровень пробега, рекомендуют менять масло каждые 5 тысяч километров. Кроме этого, при каждом ТО рекомендуется диагностика Лексус ЛХ 450 для проверки состояния топливной системы и цилиндропоршневой группы.

Обслуживание четырехступенчатой АКПП заключается, главным образом, в замене масла, которая должна выполняться каждые 40 тысяч километров. Также регулярно система проверяется на наличие утечек. В ряде случаев нашим специалистам приходилось выполнять ремонт АКПП Lexus LX 450, связанный с неисправностями электроники.

Ходовая часть автомобиля значительно усиливает его внедорожные способности. В значительной степени, этого удалось достигнуть благодаря применению передней зависимой подвески. Серьезный ремонт Лексус ЛХ 450 в отношении подвески возможен только через 100-120 тысяч километров, когда могут потребовать замены амортизаторы. Однако стоимость ремонта может быть довольно высокой, поскольку в большинстве случаев необходимо использовать оригинальные запчасти. Реечное рулевое управление с гидроусилителем очень надежно, главное, на каждом ТО проверять герметичность линий ГУР. Очень надежна и тормозная система. Достаточно сказать, что передние колодки могут эксплуатироваться 60-70 тысяч километров. Для замены задних колодок посетить автосервис Lexus LX 450 может потребоваться через 100 тысяч километров. В работе электрооборудования возможны некоторые «возрастные» проблемы. Несколько раз нам приходилось восстанавливать проводку и определенные виды салонного оборудования. Также встречались случаи отказа датчиков ABS по причине коррозии.