Ремонт Lexus IS350 в Москве

Производство модели Lexus IS 350 было начато в 2006 году. Этот автомобиль стал достойным продолжателем популярной серии элитных седанов малого класса со спортивным уклоном. Небольшой, но при этом очень стремительный и норовистый IS 350 получил отличные отзывы, благодаря отличному сочетанию технических и эксплуатационных характеристик с высокой технологичностью и функциональностью. Современный стремительный дизайн и большое количество самых разнообразных опций делает Лексус ИС 350 одной из самых привлекательных моделей на рынке элитных автомобилей своего класса.

Одним из безусловных преимуществ модели можно назвать достаточно простое сервисное обслуживание Lexus IS 350, которое обходится сравнительно дешево, в отличие от многих других моделей этой марки. Это связано с тем, что купить запчасти для ИС 350 не составляет особого труда, поскольку они взаимозаменяемы с другими моделями. Благодаря высокой надежности и качеству сборки плановое обслуживание Лексус ИС 350 позволяет поддерживать автомобиль в идеальном техническом состоянии много лет. При этом должно быть обеспечено строгое соблюдение регламента ТО, предусмотренного сервисной картой. Кроме этого, техническое обслуживание ТО Lexus IS 350 должно выполняться с применением самых современных технологий, учетом характерных особенностей модели и особенностей ее эксплуатации. Например, при регулярной езде по городским улицам в зимний период от воздействия антигололедных химикатов может страдать радиатор. Поэтому обслуживание Лексус ИС, эксплуатируемых таким образом, должно выполняться с пристальным вниманием к охлаждающей системе. Также повышенного внимания требует ходовая часть и трансмиссия автомобиля, поскольку динамизм Lexus IS 350 может идти в разрез с существующими у нас дорожными условиями. Квалифицированное послегарантийное обслуживание Lexus IS 350 в Москве с учетом всех этих особенностей недорого предлагает профильный автосервис «Токио Сервис». Мы специализируемся на обслуживании и ремонте автомобилей премиум класса не один год. В нашем сервисе работают только опытные и высококвалифицированные специалисты, мы используем самые передовые и эффективные технологии. Благодаря этому мы можем не только гарантировать высокое качество и оперативность оказания услуг, но и предлагать приемлемую стоимость.

Высокий динамизм автомобиля обеспечивается за счет шестицилиндрового V-образного двигателя объемом 3,5 литра, который способен выдавать максимальную мощность до 310 лошадиных сил. На больших оборотах мотор может увеличивать расход масла. Поэтому если не контролировать его уровень, то возможен сложный ремонт двигателя Лексус ИС 350, цена которого будет весьма значительной. Замена моторного масла предусмотрена каждые 10 тысяч километров пробега. Через 70-80 тысяч может возникнуть необходимость регулировки клапанов, а через 100 тысяч километров необходимо будет поменять ремень ГРМ. В целом двигатель очень надежен, и, регулярно посещая наш автосервис Lexus IS 350 для прохождения ТО, владелец вполне может рассчитывать не ресурс силового агрегата не менее 500 тысяч километров.

Так же надежна и шестиступенчатая АКПП, применяемая в данной модели. Для максимальной долговечности агрегата необходимо соблюдать регламент технического обслуживания. В большинстве случаев, когда специалистам «Токио Сервис» приходилось выполнять ремонт АКПП Лексус ИС 350, причина неисправности заключалась в нарушении правил эксплуатации автоматической коробки. Замена масла в «автомате» должна осуществляться каждые 40 тысяч километров. Для выполнения этой операции в нашем сервисе имеются специальные стенды. Также важна регулярная диагностика Lexus IS 350, позволяющая вовремя установить нарушение герметичности коробки.

Ходовая часть Lexus IS 350 полностью соответствует динамичной манере езды, исповедуемой этой моделью. Впереди используется двойной поперечный рычаг, сзади – винтовая пружина. Квалифицированный сервис Лексус ИС 350 позволяет обеспечить ресурс большинства элементов ходовой части на уровне 150 тысяч километров. По опыту обслуживания нашими специалистами отмечаются определенные проблемы с рулевой рейкой у некоторых экземпляров данной модели, которые могут проявляться после 100 тысяч километров, и связаны с плохим качеством дорог. Гидроусилитель руля вполне надежен и, главным образом, требует только контроля качества и своевременной замены рабочей жидкости. При обслуживании тормозной системы очень важно обеспечить своевременную замену колодок, что позволит продлить срок службы тормозных дисков. Достаточно распространен ремонт Lexus IS 350 в связи с отказом датчиков ABS, в зону расположения которых может попадать дорожная грязь, вызывая окисление контактов.