Ремонт Lexus IS-F в Москве

Модель Lexus IS-F можно с полным правом назвать вершиной популярнейшего семейства седанов малого класса IS. Начиная с 1998 года элитные автомобили малого класса, выпускаемые в этой серии, всегда отличались спортивным характером. Новую модель, запущенную в серийное производство с 2007 года можно с полным правом называть полноценным спортивным автомобилем. Lexus IS-F получил отличные отзывы и составил уверенную конкуренцию таким авторитетным моделям аналогичного класса от BMV, Mercedes, Ferrari и других крупнейших элитных брендов. Такого результата производителю удалось добиться за счет применения самых современных технологий автомобилестроения, создания экспрессивного стильного дизайна и традиционной для Lexus функциональности.

Автомобили такого класса практически не имеют штатных проблем. В полной мере это относится и к данной модели. Регулярное плановое обслуживание Lexus IS-F в большинстве случаев является достаточным условием для обеспечения многолетней эксплуатации автомобиля с получением от него максимальных возможностей. В то же время, необходимо учитывать высокий технологичный уровень данной модели. Поэтому сервисное обслуживание Лексус ИС-Ф должны осуществлять только специалисты самого высокого класса, имеющие соответствующую квалификацию и опыт для работы с такими машинами. Кроме этого, для обеспечения максимальной долговечности и функциональности автомобиля техническое обслуживание ТО Lexus IS-F должно осуществляться только с использованием современного диагностического и сервисного оборудования. Это позволяет достаточно дешево и эффективно поддерживать идеальное состояние автомобиля. Автосервис «Токио Сервис» предлагает недорого профессиональное послегарантийное обслуживание Лексус ИС-Ф именно на таком уровне, благодаря высокой квалификации персонала и технической оснащенности. Мы выполняем полный комплекс работ. В том числе обслуживание Lexus IS-F включает регулярную диагностику, замену расходных материалов и деталей, регулировку и отладку основных систем и агрегатов.

Высокий динамизм и спортивную мощь автомобиля обеспечивает восьмицилиндровый V-образный двигатель, разработанный специально для этой модели. Мотор имеет объем 5 литров и способен развивать мощность 423 лошадиные силы. Как и положено для автомобилей этого класса, силовой агрегат исключительно надежен. В то же время, ремонт двигателя Лексус ИС-Ф имеет очень значительную стоимость, поскольку для его выполнения приходится купить дорогие запчасти (используется только оригинал). Поэтому большое значение имеет своевременная диагностика Lexus IS-F и качественное техническое обслуживание. Одной из причин серьезной неисправности может стать масляное голодание двигателя, поскольку в скоростном режиме может возрастать расход масла. Также проблемы может доставить использование некачественного или отработанного смазывающего состава. Поэтому каждые 10 тысяч километров пробега должен осуществляться сервис Лексус ИС-Ф по замене масла с использованием только высококачественного оригинального продукта. Квалифицированные специалисты сервиса «Токио Сервис» быстро и качественно решат любую проблему с двигателем этого автомобиля.

Восьмиступенчатая автоматическая коробка переключения передач с функцией ручного управления, используемая на этой модели, максимально ориентирована на спортивный стиль вождения, что выражается в высокой скорости и точности переключения. Ремонт АКПП Lexus IS-F возможен, главным образом, при нарушении правил эксплуатации и обслуживания. При этом цена ремонта зачастую оказывается сопоставимой с ремонтом двигателя, поэтому очень важно строго соблюдать рекомендации производителя и работников автосервиса. Замена масла в коробке осуществляется каждые 60 тысяч километров.

Учитывая динамичный спортивный характер автомобиля и качество отечественных дорог, особого внимания требует ходовая часть. Для проверки и настройки подвески посещать автосервис Лексус ИС-Ф необходимо каждые 10 тысяч километров пробега. Это позволит гарантировать многолетнюю службы практически всех деталей ходовой части. С такой же периодичностью требуется проверка тормозных колодок и дисков. Замена тормозной жидкости выполняется каждые 40 тысяч километров. Если того требует состояние жидкости, то замена возможна и раньше этого срока. Также большое внимание необходимо уделять системе рулевого управления. Низкое качество рабочей жидкости может спровоцировать сложный и довольно дорогостоящий ремонт Lexus IS-F при неисправностях ГУР. При каждом ТО система гидроусилителя должна проверяться на наличие утечек. Электрооборудование Lexus IS-F является довольно сложным, что полностью соответствует классу автомобиля. Качественный ремонт электрики обеспечат наши квалифицированные мастера.