Ремонт Honda (Хонда) в Москве

Компания Honda с момента своего образования сумела пройти нелегкий путь от локального производителя автомобилей до одного из мировых лидеров в автомобилестроении. Сегодня в компании разрабатывают, производят и продают широкий ассортимент автомобилей — от компактного хэтчбека до специализированного спортивного автомобиля.

Можно с полной уверенность утверждать, что Honda — это один из ярких примеров преуспевающей компании, успех которой является закономерной производной от ее философии. Весь бизнес компании больше основан на философии, чем на маркетинге. Кратко философию компании можно описать как заботу о человеке. «Сначала люди, потом машины» — кредо компании, означающее, что автомобили изготовляются для людей и включают в себя безопасность, комфорт, высокие технологии и качественный процесс обслуживания.

Ремонт Хонда – основные направления

Техническое обслуживание в центре по ремонту Хонда. Сервисное или техническое обслуживание (ТО) — это предусмотренный производителем комплекс обязательных технологических операций, которые должны обеспечить безопасность, надежность, комфорт и экологичность во время эксплуатации автомобиля.

Необходимость ремонта Honda напрямую зависит от пробега автомобиля, а также от условий его эксплуатации. Так, Москва характеризуется интенсивной ездой, частыми остановками, в последнее время экстремальными температурами, что оказывает существенное влияние на периодичность ТО. В этих случаях необходимость проведения сервисного обслуживания может возникнуть раньше, чем указано в сервисной книжке. Помните, что от вовремя проведенного ТО напрямую зависит будущая стоимость ремонта Хонда!

Диагностика и ремонт двигателя. Даже в таких надежных автомобилях как Honda, двигатель имеет свой ресурс. По этому качественное и своевременное обслуживание способны увеличить ресурс двигателя. Для этого необходимо проводить своевременную диагностику двигателя. Современный центр по ремонту Honda в Москве позволит определить реальное техническое состояние двигателя и при необходимости выработать оптимальный вариант его ремонта.

Необходимость ремонта Хонда двигателя возникает при появлении следующих признаков:

• появление нехарактерных шумов и стуков в двигателе;
• резкое падение мощности;
• увеличенный расход моторного масла;
• увеличенное давление газов в картере;
• неравномерная работа мотора (троение).

Диагностика и ремонт АКПП и МКПП. Восстановление КПП — явление достаточно редкое, как и в целом, ремонт Хонда, цена которого, как правило, не высока. Механические коробки этой марки автомобилей, при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании практически не требуют ремонта. В хондовских МКПП можно выделить единственную проблему — это использование не рекомендованных производителем масел, что может произвести к его «вскипанию» и потере смазочных свойств.

Хондовские АКПП отличаются высокой надежностью, но в отдельных случаях при пробеге в 50 тыс. км. может возникнуть необходимость проведения их диагностики. Это связано с высокой нагрузкой на опорные подшипники основного вала коробки, а также на дифференциалы. Кроме того, стоит отметить, что некоторые конструктивные особенности хондовских автоматов не позволяют использовать оборудование и технологии от других японских производителей.

Ремонт Хонда – кузовные работы

Кузовной ремонт Honda. Кузов любого автомобиля — самый дорогостоящий узел, Honda в этом случае не является исключением. Кузовной ремонт Хонды относится к самым сложным и дорогостоящим видам работ. Как правило, необходимость кузовного восстановления связана с устранением последствий аварии, при деформации отдельных деталей кузова, в следствии естественного старения или их повреждения в процессе эксплуатации. Следует отметить, что от степени повреждений зависит ремонтопригодность кузова, и в некоторых случаях дешевле произвести полную замену кузова или его отдельных деталей.

От качества кузовных работ на прямую зависит его внешний вид, а также его ходовые качества — пассивная безопасность, управляемость, расход топлива и износ шин.

Покраска. При производстве автомобиля, его кузов тщательно подготавливается к покраске, для этого его обрабатывают фосфатом цинка, покрывают грунтовкой и наносят два слоя эмали. Но в процессе эксплуатации автомобиля происходит как естественный износ лакокрасочного покрытия, так и необходимость покраски после проведения ремонта кузова. Современный центр по ремонту Хонда способен недорого обеспечить 100%-е восстановление поврежденного лакокрасочного слоя, за счет наличия специализированного оборудования и использования самых современных технологий от производителя.

Дополнительный ремонт Honda

Замена масла. Замена масла в двигателях и трансмиссии производится при ТО автомобиля. Как правило — это типичные операции и не сопряжены с какими-либо сложностями. Практически любой СТО по ремонту Хонда в Москве может недорого, быстро и без особых проблем произвести замену масел. Как правило, замена осуществляется через 10 или 15 тысяч километров пробега и зависит от модели автомобиля и установленной на нем силовой установки.

В некоторых случаях, таких как экстремальная езда, транспортировки грузов, буксировки прицепов и т.п., следует сокращать срок замены масла на 30-40%, в силу более быстрого снижения смазочных свойств.

Замена тормозных колодок. Будущий ремонт Honda может обходится дешево, если своевременно проходить плановое ТО. Во время процесса происходит не только замена расходных материалов и жидкостей, а и проверка состояния узлов и агрегатов. В частности это относится к тормозной системе, которая является одной из самых важных составляющих в системе безопасности управления автомобилем. Основным быстроизнашивающимся элементом тормозной системы являются тормозные колодки. По этому, их состоянию следует уделять особое внимание и вовремя произведенная замена тормозных колодок позволяет избежать более дорогостоящей замены суппортов и тормозных дисков.

При замене тормозных колодок, лучше всего использовать оригинальные колодки, купить запчасти для ремонта Honda можно в нашем техническом центре.