Ремонт Daihatsu (Дайхатцу) в Москве

Дайхатсу – еще одно современное детище от Тойота. История самого бренда начинается в 1907 году, начальная специализация компании – двигатели внутреннего сгорания для промышленных нужд. Являясь дочерним предприятием концерна Тойота, данный бренд ассоциируется у многих автовладельцев с компактностью. И действительно, большинство моделей Daihatsu, выпускаемых сегодня имеют компактные размеры и малолитражные двигатели. Однако размерная миниатюрность автомобилей сопровождается их крайней выносливостью и надежностью в любых условиях эксплуатации. Но, несмотря на это, ремонт Дайхатсу актуальная тема для автовладельцев. 

Сферы ремонта Дайхатсу (Daihatsu)

Техническое обслуживание ТО. Как и большинство автомобилей, продукция компании обязана проходить техническое обслуживание, невзирая на ее надежность. Эти меры необходимы для выявления возможного или текущего выхода из строя агрегатов и узлов автомобиля, а также для замены расходных материалов. При регулярном прохождении ТО последующий ремонт Дайхатсу будет обходиться Вам достаточно дешево. Сегодня можно выделить три основных этапа технического обслуживания Daihatsu, которые организуются после определенного пробега автомобиля:

• ТО1 через 700-1500 км пробега;
• ТО2 через 20-30 тыс км пробега;
• ТО3 через 60-90 тыс км пробега.

Каждое необходимое ТО регламентировано изготовителем и имеет свой перечень необходимых работ.

Диагностика и ремонт двигателя Дайхатсу. Наш техцентр осуществляет ремонт Дайхатсу. В частности организует текущий и капитальный ремонт двигателя. Силовые агрегаты японского производства с каждым годом становятся технологически совершеннее и надежнее, и при этом для их ремонта все больше требуется специализированного оборудования, высокая квалификация мастеров и организация более сложных для текущего ремонта мероприятий. В связи с этим цена на ремонт двигателей Daihatsu в некоторых случаях может быть весьма значительной. Но ввиду своей надежности двигатели компании требуют проведения ремонтных работ очень редко, что компенсирует в итоге все затраты.

Ремонт и диагностика АКПП, МКПП. Такие узлы как акпп и мкпп производства страны восходящего солнца считаются самыми надежными в мире. Специалисты нашей компании на практики убедились, что их ремонт в большинстве случаев ограничивается заменой масла и фильтров. Но в некоторых частных ситуация даже японские коробки передач требуют квалифицированного ремонта. Чаще всего поломки вызваны безалаберным отношением к данным агрегатам, а также его неправильной эксплуатацией. Наш автосервис Дайхатсу производит любые ремонтные работы для восстановления первоначальных функций трансмиссии. Коробки передач достаточно сложны в устройстве и для реализации их ремонта наши специалисты проходили профессиональное обучение, организованное производителем. На ряду с этим было закуплено все необходимое оборудование. Благодаря этому наш автосервис Дайхатсу в Москве считается лучшим.

Ремонт Дайхатсу (Daihatsu) – кузовной цех

Кузовной ремонт Дайхатсу. Подобные работы нами осуществляются согласно установленному производителем регламенту. В первую очередь он касается соблюдения правил по восстановлению целостности кузова. А именно выпрямлять различной степени вмятины согласно установленным контрольным точкам. Это дает возможность восстановить аэродинамические характеристики любого Daihatsu и вернуть первоначальный внешний облик автомобилю. Сегодня существует два вида кузовного ремонта. Первый – локальный, в результате которого исправляются «родные» кузовные детали. Второй – комплексный, предусматривающий замену «родных» запчастей кузова на новые в виду невозможности восстановления первых.

Покраска. Наш авто сервис Дайхатсу осуществляет покраску автомобиля любой сложности. Стоимость на данные работы ниже, чем у официальных дилеров. При этом используемые лакокрасочные покрытия являются оригинальными. Для осуществления покраски Дайхатсу автосервис обязан иметь все необходимое оборудование, а также оснащенную сушильную камеру. К камере предъявляются следующие требования: абсолютная герметичность, исключающая проникновение пыли; достаточная освещенность; наличие вентиляции и другое. Специалисты нашего техцентра имеют все необходимое для организации профессиональной покраски кузова любого Daihatsu.

Дополнительные работы по ремонту Дайхатсу

Замена масла. По регламенту производителя при каждом прохождении технического обслуживания должна осуществляться замена масла. Помимо этого смена смазывающей жидкости производится через каждые 10 тыс км пробега или сезонно, т.е. замена масла на зимний и летний период. Наш автосервис Дайхатсу осуществляет недорого замену масла. Обращаем Ваше внимание, что при смене смазывающей жидкости требуется замена масляного фильтра. Если фильтр оставить прежним, то все отфильтрованные частицы грязи вновь окажутся в системе, это может привести к повреждениям отдельных запчастей двигателя и выходу его из строя.

Замена тормозных колодок в автосервисе Дайхатсу. Тормозная система имеет для любого автомобиля важное значение. Она помогает автомобилю полностью прекратить движение – остановиться, а также обеспечивает безопасную езду водителя и пассажира. Тормоза у автомобилей Daihatsu надежны и способны осуществить остановку на больших скоростях без каких-либо заносов. Однако любая современная система торможения построена на силе трения. Поэтому необходима периодическая смена тормозных колодок. Мы рекомендуем производить замену колодок каждые 30-40 тыс км, это позволит Вам вести себя уверенно на дороге и в случае необходимость избежать столкновения с другим участником дорожного движения.